Uruguay presenta ante inversores proyecto para modernización ferroviaria

Internacional 2017-08-16 10:39:20 Xinhua

  El gobierno de Uruguay presentó el 15 ante inversores el proyecto Ferrocarril Central, el cual busca modernizar la vía ferroviaria que une Montevideo y Paso de los Toros, en el centro del país.

  Se trata de una obra clave para la posible instalación de la segunda planta de celulosa de la finlandesa UPM en el país, destacó el gobierno uruguayo.

  Esta vía férrea, que tendrá una longitud de 273 kilómetros, con 26 kilómetros iniciales de doble vía, se realizará bajo la modalidad de Participación Público-Privada, anunciaron las autoridades en un acto que encabezó el presidente uruguayo, Tabaré Vázquez.

  "Estas vías son necesarias para el país, porque impulsarán fuertemente el desarrollo", dijo el director de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), Alvaro García.

  Los trenes podrán circular a una velocidad de hasta 80 kilómetros por hora, tres veces más rápido que el promedio actual, con una carga de 22,5 toneladas por eje, detalló por su parte el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi.

  A partir de este acto "comenzarán reuniones con las empresas para elaborar el pliego de llamado a licitación que se concertará en setiembre", aseguró Rossi.

  "Se aspira a iniciar la obra entre marzo y julio de 2018, que será por la modalidad público-privada", sostuvo.

  Con este emprendimiento "se busca la renovación del ferrocarril nacional y hay decenas de empresas interesadas, a quienes se les presentarán los estudios realizados para la concreción de la obra".

  El ministro de Transporte y Obras Públicas calculó que en el proyecto se emplearán 36 meses de construcción.

  El presidente Vázquez dijo hace unos días que la negociación con la forestal finlandesa UPM está "en la etapa final" para firmar "un acuerdo de inversión", el cual permitirá la construcción de una segunda planta de celulosa de esa firma en el país.

  UPM puede invertir unos 4.000 millones de dólares en esa industria, a la vez que el gobierno uruguayo se comprometió a desembolsar 1.000 millones de dólares en la infraestructura necesaria para el transporte de la materia prima y su producción entre Paso de los Toros y el puerto de Montevideo.

  La administración de Vázquez considera prioritario el proyecto de UPM, con el objetivo de dar un nuevo impulso a la economía para los próximos años.

  La planta de celulosa puede contribuir con 2 o 2,5 puntos del producto interno bruto de Uruguay, según estimaciones oficiales.

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