China publica libro blanco sobre desarrollo de transporte

Politica 2016-12-29 11:00:35 Xinhua

    China pretende construir un sistema de transporte integral, con una red más rápida, más ecológica y más segura para ofrecer servicios más eficientes al público para 2020, según un libro blanco publicado hoy jueves.

El libro blanco, con el título "Desarrollo del transporte de China", repasa los enormes cambios en el sector en las últimas décadas y establece objetivos para una mayor expansión en los próximos años.

El sector debe acelerar su ritmo de desarrollo y desempeñar completamente su papel básico como vanguardia para completar la construcción de una sociedad modestamente acomodada en todos los ámbitos en 2020, indica el documento emitido por la Oficina de Información del Consejo de Estado.

Para 2020, China aumentará la longitud de los ferrocarriles de alta velocidad en operación a 30.000 kilómetros y estos llegarán a más del 80 por ciento de las grandes ciudades.

El país también renovará 30.000 kilómetros de autopistas y proporcionará carreteras de asfalto y hormigón y servicios de autobús para las aldeas administrativas con las condiciones necesarias, mientras que todas las aldeas tendrán acceso al servicio postal, agrega.

En las últimas décadas, la red de transporte de China ha experimentado cambios drásticos, especialmente en el sector ferroviario.

Cuando la República Popular China se fundó en 1949, la longitud total de las vías de tren era de solo 21.800 kilómetros, la mitad de los cuales estaba paralizada.

Gracias a una serie de reformas desde entonces, la longitud total en funcionamiento alcanzó los 121.000 kilómetros al término de 2015, de modo que la red pasó a ser la segunda más larga del mundo. Dentro del total se incluyen los 19.000 kilómetros de líneas de alta velocidad que sitúan a China a la cabeza mundial en esta categoría.

Si bien la vasta red ha mejorado la conectividad en grandes extensiones del país, la disparidad se mantuvo al quedarse rezagadas en cuanto a construcción las regiones occidentales y las menos desarrolladas, y en los últimos años el gobierno está tratando de reducir la diferencia.

El libro blanco se compromete a acelerar la construcción de ferrocarriles en las zonas central y occidental.

China puso en marcha el miércoles uno de los ferrocarriles de alta velocidad más largos del mundo, conectando la próspera costa oriental del país con la región, menos desarrollada, del suroeste.

La línea Shanghai-Kunming, de 2.252 kilómetros de longitud, atraviesa cinco provincias (Zhejiang, Jiangxi, Hunan, Guizhou y Yunnan) y reduce el tiempo de viaje de Shanghai a Kunming de 35 a 11 horas, según la Corporación de Ferrocarriles de China.

(VIC)

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