China propone “pasajes económicos azules” para cooperación marítima

Reportajes 2017-06-21 10:13:33 CRI

China ha propuesto construir tres "pasajes económicos azules" que conecten Asia con África, Oceanía, Europa y más allá, con el fin de promover la cooperación marítima en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.
    La propuesta fue incluida en un documento titulado "Visión para la Cooperación Marítima en el Marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta", que fue publicada conjuntamente este martes por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Administración Estatal de Oceanografía.
    Según el texto, China desea implicarse en una cooperación marítima en todas las dimensiones y de amplio alcance y construir plataformas de cooperación abiertas e inclusivas con países a lo largo de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI para promover "asociaciones azules" mutuamente beneficiosas y crear un "motor azul" para el desarrollo sostenible.
    Estos tres pasajes económicos azules serán tareas de cooperación marítima prioritarias.
  El pasaje económico azul China-océano Índico-África-mar Mediterráneo irá en dirección oeste a través del Mar Meridional de China hacia el Índico y conectará con los corredores económicos China-península de Indochina, China-Pakistán y Bangladesh-China-India-Myanmar.
    El pasaje de China-Oceanía-Pacífico Sur se extenderá hacia el sur a través del Mar Meridional de China y por el océano Pacífico, mientras que otro pasaje económico conectará, según los planes, con Europa a través del océano Ártico.
    El documento pide a los países a lo largo de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI que se centren en "compartir el espacio azul y desarrollar la economía azul", con lo que los objetivos son asuntos como la protección del entorno marino, la interconectividad marítima, la seguridad en el mar y una gobernanza común de los océanos.
    China se adherirá al Espíritu de la Ruta de la Seda de paz y cooperación, apertura e inclusión, aprendizaje y beneficios mutuos, de aparcar las diferencias y construir consensos, agrega el documento, que es uno de los resultados del Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional que se celebró en mayo.
    El país también se comprometió a acatar las reglas del mercado y las normas internacionales, permitiendo que se desarrolle el papel primario de las empresas.
    El texto destaca el desarrollo conjunto y el compartir los beneficios entre los países que participan. "Haremos los planes juntos, nos desarrollaremos juntos y compartiremos los frutos de la cooperación", afirma.

En la parte de “puntos prioritarios de la cooperación”, el texto indica que en torno al establecimiento de una asociación azul de beneficio mutuo y ganancia compartida, hay que innovar las modalidades de cooperación, construir una plataforma cooperativa, elaborar conjuntamente algunos planes de acción, realizar una serie de proyectos de cooperación de carácter demostrativo e impulsor, y estar juntos para avanzar por un camino de desarrollo ecológico, crear uno de prosperidad apoyada en el mar, construir uno de garantización de la seguridad y uno de innovación basada en la sabiduría, y procurar uno de gobernanza cooperativa.

La conservación de la salud del mar constituirá el bienestar de alcance más general para el pueblo y rendirá méritos para el presente y beneficios para el futuro. El Gobierno chino formula la iniciativa de que los países situados a lo largo de la Ruta emprendan conjuntamente una acción de protección del ecoambiente marino para proporcionar aún más servicios ecológicos marítimos excelentes y salvaguardar la seguridad ecológica de los mares de todo el mundo.

Protección de la salud del ecosistema marítimo y de la diversidad de los seres vivos del mar. Es necesario fortalecer la cooperación programática en esferas como la de la protección y rehabilitación ecológica del mar o la de la conservación de las especies marinas amenazadas, promover el establecimiento de un mecanismo de cooperación de efecto duradero y construir de forma conjunta corredores ecológicos marítimos transfronterizos. Hay que desplegar conjuntamente las acciones para la vigilancia y monitoreo, el diagnóstico y la protección y rehabilitación de los manglares, los lechos de algas, los arrecifes coralinos y demás ecosistemas marinos típicos, proteger los ecosistemas isleños y los humedales costeros, y celebrar foros internacionales sobre estos humedales.

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