China promueve la reforma del sistema de energía

Reportajes 2016-08-12 10:35:39 CRI

De acuerdo con datos publicados el día 27 del mes pasado por la Administración Nacional de Energía (ANE), la capacidad instalada de energía eólica en China aumentó 30 por ciento interanual a fines de junio gracias a los crecientes esfuerzos del gobierno para impulsar el uso de energía limpia.

Hasta fines de junio, China contaba con 137 gigavatios de capacidad de energía eólica instalada. En la primera mitad del año, se añadieron 7,74 gigavatios. Sin embargo, el uso de la energía eólica disminuyó debido al desperdicio. El uso promedio de la energía eólica en el primer semestre fue de 917 horas, 85 menos que en el mismo periodo del año pasado.

La administración indicó que 32.300 millones de kilovatios hora de energía eólica fueron desperdiciados, un incremento de 14.800 millones de kilovatios hora con respecto al año previo.

China está promoviendo la energía no fósil, incluida la energía eólica, para dar poder a su economía de una manera más limpia y más sostenida. El gobierno tiene el objetivo de elevar para el año 2030 la proporción de energía no fósil en el consumo de energía a 20 por ciento con respecto al nivel actual de alrededor del 11 por ciento.

La mezcla de energía de China está dominada actualmente por el carbón.

Por otra parte, el máximo planificador económico de China ha ordenado este jueves a los gobiernos locales que intensifiquen la adopción de medidas para recortar el exceso de capacidad de producción de carbón, ya que el progreso al respecto ha sido lento.

"Los gobiernos locales deben esforzarse por alcanzar las metas antes de que finalice el mes de noviembre, mientras que las empresas de propiedad estatal centrales y provinciales deben hacer realidad estas metas a principios de ese mes", dijo Lian Weiliang, subjefe de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR), en una reunión interna de dicha comisión.

Lian hizo estas declaraciones después de que se publicaran unos datos oficiales que indican que en los primeros siete meses de este año, China sólo había cumplido el 38 por ciento de su objetivo de reducción de producción de carbón. Alrededor de 250 millones de toneladas de capacidad deben reducirse este año.

"En la actualidad, los progresos obtenidos aún están lejos de nuestro calendario oficial", dijo.

Lian mencionó las regiones que han imcumplido las metas durante la reunión. No se ha registrado avance alguno en las regiones autónomas de Mongolia Interior y Xinjiang y las provincias de Fujian, Guangxi y Ningxia. Al mismo tiempo, las provincias de Jiangxi, Sichuan y Yunnan han cumplido menos del 10 por ciento.

Las autoridades tienen que ejecutar el programa con mayor fuerza, dijo Lian, quien señaló que se pueden adoptar medidas punitivas, incluyendo cierres forzosos, contra las fábricas que se han retrasado demasiado.

China es el mayor productor y consumidor del mundo de acero y carbón. Los dos sectores afrontan desde hace mucho tiempo un problema de exceso de capacidad, especialmente acentuado en los dos últimos años, cuando la economía se ha ralentizado y ha caído la demanda.

El Gobierno chino ha determinado que la reducción del exceso de capacidad debe ser la máxima prioridad y ha diseñado planes para reducir el exceso de capacidad de carbón y acero en alrededor del 10 por ciento, porcentaje equivalente a unos 150 millones de toneladas de acero y 500 millones de toneladas de carbón, en los próximos años.

Según otra información, el primer tren subterráneo magnético permanente de China, que ahorra hasta 30 por ciento de energía en comparación con los trenes tradicionales, fue puesto en servicio este jueves en la provincia china central de Hunan.

El tren subterráneo de la capital provincial, Changsha, está equipado con un sistema de levitación magnética permanente que tiene una mayor densidad energética, lo que conduce a un mayor ahorro energético, anunció Zhuzhou CRRC Times Electric Co. Ltd.

El tren fue desarrollado por Changsha Metro Group, CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd. y Zhuzhou CRRC Times Electric Co. Ltd.

Si este tren llegara a ser utilizado en todos los metros de Changsha, el sistema podría ahorrar a la ciudad 5,5 millones de yuanes (830.000 dólares) en coste energético, según el anuncio.

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