“Una Franja y Una Ruta” para el mundo

Reportaje y análisis 2017-04-12 09:38:19 China Hoy

¿Qué significa selección? Hoy día, los viejos mecanismos representados por el Banco Mundial y el Banco Asiático de Desarrollo no pueden satisfacer las demandas de capital de muchos países debido a su exagerada preocupación por eludir riesgos y proteger los intereses de los países inversionistas, lo que mantiene atado el desarrollo. Gracias a la propuesta de “Una Franja y Una Ruta”, China ha establecido nuevos mecanismos como el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII), y ha convertido su concepto propio de desarrollo en una ruta pragmática que otras naciones pueden seguir.

Lógicamente no quiere decir que ese concepto de desarrollo sea el mejor, pero demuestra su original ventaja al resolver algunos problemas reales. Sin duda, el debate sobre diferentes ideas y propuestas impulsará a los países a trabajar entre sí y desplegará aún más el potencial de la sabiduría humana en la gobernanza mundial.

Una prueba útil para el mundo

Tras conocer qué influencias ha ejercido esta iniciativa para los países a lo largo de la Franja y para el mundo, tenemos que ser conscientes de que esta no es la única estrategia de desarrollo e inversión de China al exterior. En aspectos como el porcentaje, la etapa pico de la inversión china en los países a lo largo de la Franja ocurrió antes de 2007. En 2016 alcanzó su apogeo debido al impulso del capital privado teniendo como objetivo los países desarrollados tradicionales, no la zona de “Una Franja y Una Ruta”.

“Una Franja y Una Ruta” para el mundo

24 de enero de 2017. Un camión ingresa en el Parque Industrial Great Stone, ubicado en el estado de Minsk, Bielorrusia. Xinhua

De acuerdo con datos del Ministerio de Comercio, entre enero y mayo de 2016, las inversiones chinas en Norteamérica y Oceanía lograron un aumento del 208 % y 72,4 %, respectivamente, comparadas con el mismo periodo de 2015, mientras que el aumento de dicho índice en Asia, América Latina y África solo fue del 62,8 %, 50,5 % y 5 %, respectivamente. Entre ellas, sobresale la inversión en EE. UU., que alcanzó el mayor valor sobrepasando en gran medida registros anteriores.

Este hecho pone de manifiesto que China ha buscado varios caminos para promover su propio desarrollo y aliviar los posibles riesgos generados por las inversiones en el proyecto de “Una Franja y Una Ruta”. Con el “autosuministro de cereales” y de cierta forma “asumiendo riesgos”, China está realizando una prueba a gran escala del desarrollo transnacional. Aunque el objetivo final es tratar de crear un buen ambiente externo para su propio desarrollo y prosperidad, la iniciativa también revela el sentido de responsabilidad de China y su intención de buscar beneficios para todos y a largo plazo.

Desarrollar el proyecto de “Una Franja y Una Ruta” como está previsto depende del aprendizaje y la capacidad de perfeccionarse de los diversos departamentos gubernamentales, empresas y organizaciones sociales de China y de otros países. No es de extrañar que encontremos dificultades y desafíos. Pero de todas formas, esa propuesta es un ensayo útil que ofrece nuevas oportunidades en los continentes asiático, europeo y para todo el mundo.

*Xiao He es investigador adjunto y doctor del Departamento de Estrategia Internacional del Instituto de Economía y Política del Mundo, anexo a la Academia China de Ciencias Sociales.


(chen)

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