Las firmas chinas de coches de nueva energía atraen a más clientes extranjeros

Noticias 2018-07-06 15:39:46 CRI

En los últimos años, los fabricantes chinas de autos de nueva energía no solo satisfacen la demanda doméstica, sino también exportan sus productos a países de Europa y América Latina.

En Alemania, la compañía FlixBus, fundada en 2011 en Múnich, hoy en día es una de las mayores empresas de autobuses de larga distancia en Alemania. Se trata de un operador de autobuses europeo de larga distancia pero que combina empresa tecnológica con comercio electrónico y transporte tradicional. Su objetivo es ofrecer viajes de forma ecológica y a precios adaptados a todos los bolsillos.

Los primeros autobuses eléctricos de Flixbus se fabrican por compañías chinas, Zhengzhou Yutong Bus Co.,Ltd., y la empresa automotriz china BYD. Jochen Engert, director general y uno de los tres creadores de Flixbus, dijo que Alemania e incluso Europa están relativamente atrasadas en el desarrollo de la movilidad eléctrica. La mayoría de los proveedores todavía están en la etapa de planificación o espera. Por el momento, no tienen la capacidad de competir con las empresas chinas que han comenzado temprano, están constantemente mejorando su tecnología y han acumulado algo de experiencia.

Los autobuses azules y naranjas de FlixBus llegan actualmente a 1940 ciudades en Alemania y otros países vecinos, y realizan en total 472,199 conexiones. La red de Flixbus se extiende desde Lisboa hasta Bucarest y desde el sur de Sicilia hasta el norte de Escandinavia. Además, en muchos países están presentes con sus propias delegaciones nacionales. Entre ellas podemos encontrar a FlixBus Italia, FlixBus France y FlixBus Nordics. Establecidos como líder de mercado en varios países y con más de 1.200 destinos en más de 20 países, ya es la compañía de autobuses de larga distancia más grande de Europa. Para 2018, Flixbus planea comenzar con sus primeras rutas fuera de Europa, concretamente en Estados Unidos.

Además, la empresa automotriz china BYD que produce vehículos eléctricos construirá una línea de ferrocarril urbano en Brasil. El estado brasileño de Bahía, en el noreste, anunció dicha compañía china que ganó una licitación por el tránsito ferroviario. El volumen del proyecto alcanza los 689 millones de dólares. Esto significa que la ciudad brasileña de Salvador, capital regional de Bahía se construirá la primera línea ferroviaria urbana con el nombre “BYD skyrail”, que se a lo largo de la costa del mar.

El consorcio SkyRail Bahia, que lidera la empresa china BYD (Build Your Dreams) y en el que también participa Metrogreen, ganó esta licitación para construir una línea de 20 kilómetros de Metro de superficie, parte de ella sobre el mar, en la ciudad brasileña de Salvador. La empresa BYD dio que el Metro llamado VLT (Vehículo Ligero Terrestre) unirá la región del comercio de Salvador con la isla de Sao Joao en el municipio de Simoes Filho, en la región metropolitana de la capital de Bahía. El medio de transporte se moverá con propulsión eléctrica, sin emitir gases contaminantes al medio ambiente.

El proyecto que tiene un presupuesto de 2.500 millones de reales (689 millones de dólares) y se dividirá en dos fases. Las obras de construcción deben empezar en el cuarto trimestre de este año y se prevé que el VLT funcione en 2021. El proyecto prevé conectar el VLT con el metro de Salvador, ciudad en la que viven 3,8 millones de personas. La vicepresidenta senior de BYD, Stella Li, señaló que la contaminación del aire y la congestión del tráfico son los dos peores enemigos de la vida urbana. Comentó: “El SkyRail servirá a los residentes de Salvador con una menor emisión de carbono y una manera más conveniente de viajar”.

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