Comerciante chino construye barco para recoger basura oceánica

Informaciones 2017-12-28 10:11:27

Un empresario chino que vivía del mar ahora gasta su tiempo y dinero en sacar basura de las aguas.

Con un ruido sordo de motor, el barco de recolección de basura Canghai No. 9 regresó de su misión No. 438 y atracó en el puerto de la isla de Shengsi, en la ciudad de Zhoushan, provincia de Zhejiang, al este de China.

Con una longitud de 16,5 metros por 3,6 metros de ancho, el barco tiene una capacidad de carga de 21 toneladas. Su cubierta contenía una gran canasta de basura, incluyendo bolsas de plástico, botellas y cajas de comida desechables.

Su dueño, Yang Shichai, estaba ocupado moviendo la basura recolectada del océano de la nave. Su destino final sería una planta de tratamiento de basura en la isla.

Diseñado por el propio Yang, el barco de recolección de basura le costó alrededor de 530,000 yuanes (80,800 dólares) para construirlo.

La nave ha recuperado más de 2.000 metros cúbicos de basura del océano desde su puesta en servicio en mayo de 2016.

"He ganado algo de dinero por el océano. Solo quiero devolverle lo que he ganado", dijo Yang, quien tiene piel bronceada y cicatrices en sus manos por trabajar largas horas al aire libre todos los días.

Al crecer a lo largo de la costa, comenzó un servicio de reabastecimiento de combustible para buques en el mar a la edad de 18 años. Más tarde, creó una empresa dedicada al reciclaje de los residuos de petróleo.

Pero su enfoque cambió de las ganancias al océano mismo debido a un video.

"Una ballena muerta fue encontrada en el Pacífico. Su barriga estaba llena de basura después de ser abierta", recordó Yang. "La horrible escena de ese video se me queda grabada".

Yang dijo que no está bien educado, pero entiende un principio: si vives cerca del océano, debes protegerlo porque dependes de él para criar a tu familia.

Un estudio publicado en Science en 2015 estimó que cada año se arrojan al océano 8 millones de toneladas de residuos plásticos. Los desechos plásticos afectan a la fauna marina, como las aves marinas y los peces, que pueden enredarse o ahogarse con ella.

Yang recordó que el agua que rodeaba la isla de Shengsi era de color azul cristalino hace 20 años. Sin embargo, los enjambres de turistas y el desarrollo excesivo de las costas han representado un grave riesgo para la ecología marina local.

"Si la situación continúa, los peces y los camarones desaparecerán un día. Lo que más necesitamos es un barco que recoja la basura", dijo.

Pero los talleres locales de construcción naval no sabían cómo construir el barco que él quería, por lo que Yang tuvo que diseñarlo él mismo.

"Si es demasiado grande, no puede ingresar al puerto; si es demasiado pequeño, no puede resistir el fuerte viento y las olas", dijo Yang, quien cambió su diseño muchas veces.

Después de que se construyó el "Canghai No. 9", Yang empleó a tres miembros de la tripulación para limpiar la basura del océano dentro de un radio de más de 90 km de la isla Shengsi. El barco se va al mar todos los días, excepto cuando el clima es extremo o la tripulación está de permiso.

Sus gastos alcanzan al menos 700,000 yuanes por año para los salarios de la tripulación, el diesel y las tarifas de mantenimiento.

"Es mucho dinero", dijo Yang. Se fijó un objetivo: recoger basura en el océano por otros 10 años, siempre que pueda pagarla.

China ha adoptado una serie de medidas para aliviar la presión ambiental, que van desde campañas de restauración de corales y medidas drásticas contra la descarga ilegal de aguas residuales hasta el tratamiento de ríos contaminados y el lanzamiento de actividades de educación pública.

Es difícil encontrar una buena manera de recolectar y administrar la basura en el océano, dijo.

"Animar a la gente a arrojar su basura al lugar correcto es lo más importante", dijo Yang.



(So)

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